Dobór warto zacząć od kilku prostych pytań: ile kompletów ma być składowanych, jak duże są średnice opon i kół, czy towar jest wydawany ręcznie, jak wygląda przyjęcie sezonowe oraz czy magazyn ma być w przyszłości rozbudowywany. W serwisie liczy się zwykle szybki dostęp i prosty układ odkładania. W większym magazynie ważniejsza może być pojemność, podział na strefy i możliwość pracy na większej liczbie poziomów.
W prostszych układach dobrze sprawdzają się klasyczne regały na opony i koła, które ułatwiają ręczne odkładanie oraz szybkie wydanie kompletu. Gdy skala magazynu rośnie, warto porównać także regały wysokiego składowania na opony, które pomagają lepiej wykorzystać kubaturę magazynu. W układach nastawionych na płynny ruch i logiczne FIFO dobrym kierunkiem może być również regał grawitacyjny na opony.
Jeżeli sezonowa wymiana opon powoduje zatory, problem często nie wynika wyłącznie z liczby miejsc, ale z układu całej strefy. Warto wtedy oddzielić przyjęcie, składowanie bieżące, bufor i wydanie. Dzięki temu magazyn nie miesza kompletów oczekujących z tymi gotowymi do odbioru, a zespół szybciej odnajduje właściwe koła.
To rozwiązanie dla serwisów oponiarskich, warsztatów, dealerów, magazynów sezonowych, flot oraz firm, które chcą uporządkować przechowywanie kół klientów albo zapasu handlowego. Dobrze dobrany układ poprawia pojemność, skraca czas obsługi i ogranicza przypadkowe odkładanie kompletów w miejscach tymczasowych.
Regały na opony i koła warto dobierać do średnicy, liczby kompletów, planowanej rotacji i sposobu wydawania. Dzięki temu łatwiej zdecydować, czy wystarczy układ standardowy, czy lepiej porównać go z rozwiązaniem wysokiego składowania albo systemem grawitacyjnym. Dobrze zaprojektowany system porządkuje sezon, poprawia ergonomię pracy i pomaga wykorzystać przestrzeń bez chaosu.
Skontaktuj się z nami telefonicznie, chętnie pomożemy Ci gdy;
